Страницы

hellcat · 25.03.2011, 14:44

Он же:

hellcat · 25.03.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от rogi

В Петсамо он не мог сесть, т.к. аэродром был захвачен советскими войсками еще 12 октября.

Да и по ландшафту на Петсамо (Луостари) не катит, это, скорее Høybuktmoen, то бишь Киркенес.

Булочкин · 07.05.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от marisss78

...Ю. Рыбин - "Expertenstaffel за Полярным кругом" ...

В статье Ю. Рыбина "Expertenstaffel за Полярным кругом" утверждается, что Gerard Schaschke из II/ZG 76 воевал за Полярным кругом на Bf.110E-2. Эта модификация, в частности, указана на одном из рисунков, на котором изображён самолёт Schaschke. Но, насколько я знаю, данная модификация (Е-2) появилась лишь в 1942 году, а Schaschke был сбит уже в августе 1941 года.
Так на какой же модификации 110-го воевал и был сбит Schaschke за Полярным кругом? Кто-нибудь может пояснить?

Evgeny Velichko · 08.05.2011, 11:26

Булочкин - первый Bf110E-2 был произведён в октябре 1940, последний - в декабре 1941. Пик производства пришелся на весну 1941.

Set Izengrimm · 08.05.2011, 15:13

1. Почти конец войны: 5 эскадрилья на обеде. Аэродром Хердла, Норвегия, конец апреля-начало мая 1945.

2. Конец войны, там-же: 8 или 9 мая на базу Хердла пришёл приказ разоружиться. Единственное, что было сделано - с машин аккуратно сняты пропеллеры с обтекателями и разложены в ангаре на полу.

Булочкин · 11.05.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от Evgeny Velichko

Булочкин - первый Bf110E-2 был произведён в октябре 1940, последний - в декабре 1941. Пик производства пришелся на весну 1941.

Спасибо!
Хотя, вообще-то, странно... Вот и верь теперь книгам

Evgeny Velichko · 12.05.2011, 14:09

Каким книгам?

Булочкин · 17.05.2011, 22:55

Цитата:

Сообщение от Evgeny Velichko

Каким книгам?

Прошу прощения за задержку с ответом

.
Привожу данные книги, которую я имел в виду: "Мессершмитт "Zerstorer" Bf.110", автор Сергей Смирнов, издательство "Экспринт".
Книга довольно краткая, фактического материала маловато, особенно по поводу боевого применения Bf.110. Но чертежи модификаций Bf.110, помещённые в ней, впечатляют подробностями.

gurte-trommel · 21.05.2011, 02:36

# 27, фото номер 3. Дополнение.
На фото Bf 109 F-4 (WerkNr. 10132). Истребитель из последней серии "Frierdrichs" завода Erla (10000 - 10300). Первоначально Bf 109 F-4 trop. После снятия крышек фильтра, самого фильтра, держателей фильтра, название истребителя по документам Bf 109 F-4. О демонтаже привода управления крышками судить сложно (отсутствуют фотографии).

Set Izengrimm · 21.05.2011, 11:48

Цитата:

Сообщение от gurte-trommel

# 27, фото номер 3. Дополнение.
На фото Bf 109 F-4 (WerkNr. 10132).

Остаётся только добавить, что, если не ошибаюсь, эта машина была потеряна 12 августа 1942 года у Мотовска, найдена в 1980 году, в конце 90-х восстановлена.

hellcat · 21.05.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от Set Izengrimm

эта машина была потеряна 12 августа 1942 года у Мотовска

Имелся в виду, видимо, район Мотовского залива.

Set Izengrimm · 21.05.2011, 13:05

Дада, прошу прощения - конечно Мотовский залив, некорректно перевёл.

gurte-trommel · 21.05.2011, 13:44

Уточните, что нашли.

Set Izengrimm · 21.05.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от gurte-trommel

Уточните, что нашли.

Машину Карганико нашли, которая WNr.10132 "südlich Motowski". Она в Канаде сейчас:

http://www.aviation.technomuses.ca/c...hmittBf109F-4/

KRYLOV · 21.05.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Set Izengrimm

Машину Карганико нашли, которая WNr.10132 "südlich Motowski". Она в Канаде сейчас:

http://www.aviation.technomuses.ca/c...hmittBf109F-4/

Canada Aviation and Space Museum
Messerschmitt Bf 109F-4, WNr.10132
Обратите внимание, две фотографии одного самолёта с различной окраской. А то-ли это, за что выдают WNr.10132?
Закрались сомнения.

Set Izengrimm · 21.05.2011, 15:52

Цитата:

Сообщение от KRYLOV

Обратите внимание, две фотографии одного самолёта с различной окраской. А то-ли это, за что выдают WNr.10132?
Закрались сомнения.

Почему с различной? Одно сделано в помещении, второе - на ярком свету.
Вот шильда с номером, немного фото.
Удивил, правда, как-то криво нанесённый командирский шеврон на борту... Куда-то вверх поплыл.

Побольше фото:
http://www.adlertag.de/bilder/f4trop...kanada_eng.htm

gurte-trommel · 22.05.2011, 00:45

Понятно. Спасибо! Камуфляж может Adolf Mebius посмотреть. Что у них не получилось, так это козырек. На восстановленной машине он гибридный. На машине был стандартный "F"-ий с наружним бронь-стеклом. Это точно, есть по крайне мере 6 военных фотографий этого истребителя.

legko · 22.05.2011, 08:34

Цитата:

Сообщение от Set Izengrimm

Машину Карганико нашли, которая WNr.10132 "südlich Motowski". Она в Канаде сейчас:

Тут тоже о WNr.10132 - #4 http://reibert.info/forum/showthread.php?t=68872&page=2

Булочкин · 22.05.2011, 18:54

Цитата:

Сообщение от hellcat

Bf 109G-2 GF+EL W.Nr. 14810 жёлтая "3", апрель 1943 года и современное фото с этого же места.

Уважаемые коллеги, просветите, пожалуйста, по следующим вопросам.

1. В сентябре 1941 года, когда Рудольф Мюллер прибыл в Заполярье, многие его коллеги по "Киркенесской эскадрилье" воевали ещё на "Эмилях". Вот интересно, Мюллеру осенью 1941 года тоже довелось воевать на одной из субмодификаций Bf.109E? Если да, то на какой именно?

2. Судя по приведённым фотографиям, в апреле 1943 года Рудольф Мюллер воевал на Bf.109G-2/R-6. А сбит 19 апреля 1943 года он был тоже на Bf.109G-2/R-6? К сожалению, по приведённым в статье Рыбина рисункам и фотографии Bf.109G-2, на котором Рудольф Мюллер был сбит, мне не удалось определить, имелись ли у него под крыльями пушечные контейнеры.

rogi · 23.05.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от Булочкин

Уважаемые коллеги, просветите, пожалуйста, по следующим вопросам.
2. Судя по приведённым фотографиям, в апреле 1943 года Рудольф Мюллер воевал на Bf.109G-2/R-6. А сбит 19 апреля 1943 года он был тоже на Bf.109G-2/R-6? К сожалению, по приведённым в статье Рыбина рисункам и фотографии Bf.109G-2, на котором Рудольф Мюллер был сбит, мне не удалось определить, имелись ли у него под крыльями пушечные контейнеры.

Wr. nr один и тот же, обе желтая 3, скорее всего один и тот же самолет.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
JG 53 "Туз Пик" (Jagdgeschwader 53 "Pik As")	Adolf Mebius	Эскадры	73	22.07.2011 07:42
JG 54 "Зеленое сердце" (Jagdgeschwader 54 "Grünherz")	Adolf Mebius	Эскадры	195	16.07.2011 00:42
JG 52 (Jagdgeschwader 52)	AHTUNG	Эскадры	85	07.07.2011 12:13
JG 26 "Шлагетер" (Jagdgeschwader 26 "Schlageter")	Set Izengrimm	Эскадры	177	27.06.2011 12:49
JG 3 "Удет" (Jagdgeschwader 3 "Udet")	Adolf Mebius	Эскадры	67	23.06.2011 12:51

Страницы

воскресенье, 18 сентября 2011 г.

JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") - Страница 3

Комментариев нет:

25.03.2011, 14:44
hellcat Obersсhuetze Регистрация: 15.11.2010 Адрес: мурманская область Сообщений: 44	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Он же: Миниатюры Последний раз редактировалось Adolf Mebius; 18.05.2011 в 07:10..

08.05.2011, 11:26
Evgeny Velichko Stabsfeldwebel Регистрация: 17.10.2009 Адрес: Stalingrad, RF Сообщений: 514	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Булочкин - первый Bf110E-2 был произведён в октябре 1940, последний - в декабре 1941. Пик производства пришелся на весну 1941. __________________ Bersrk Клуп пЕлотаф у зОпасе [VVS] Береги "шесть" смолоду!

08.05.2011, 15:13
Set Izengrimm Еретик Регистрация: 05.08.2007 Адрес: Чёрный Вигвам Сообщений: 1,918	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") 1. Почти конец войны: 5 эскадрилья на обеде. Аэродром Хердла, Норвегия, конец апреля-начало мая 1945. 2. Конец войны, там-же: 8 или 9 мая на базу Хердла пришёл приказ разоружиться. Единственное, что было сделано - с машин аккуратно сняты пропеллеры с обтекателями и разложены в ангаре на полу. Миниатюры __________________ Главная деталь любого оружия - это голова его владельца

12.05.2011, 14:09
Evgeny Velichko Stabsfeldwebel Регистрация: 17.10.2009 Адрес: Stalingrad, RF Сообщений: 514	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Каким книгам? __________________ Bersrk Клуп пЕлотаф у зОпасе [VVS] Береги "шесть" смолоду!

21.05.2011, 02:36
gurte-trommel Obergefreiter Регистрация: 13.12.2010 Адрес: Werl, Deutschland Сообщений: 133	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") # 27, фото номер 3. Дополнение. На фото Bf 109 F-4 (WerkNr. 10132). Истребитель из последней серии "Frierdrichs" завода Erla (10000 - 10300). Первоначально Bf 109 F-4 trop. После снятия крышек фильтра, самого фильтра, держателей фильтра, название истребителя по документам Bf 109 F-4. О демонтаже привода управления крышками судить сложно (отсутствуют фотографии).

21.05.2011, 13:05
Set Izengrimm Еретик Регистрация: 05.08.2007 Адрес: Чёрный Вигвам Сообщений: 1,918	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Дада, прошу прощения - конечно Мотовский залив, некорректно перевёл. __________________ Главная деталь любого оружия - это голова его владельца

21.05.2011, 13:44
gurte-trommel Obergefreiter Регистрация: 13.12.2010 Адрес: Werl, Deutschland Сообщений: 133	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Уточните, что нашли. Миниатюры

22.05.2011, 00:45
gurte-trommel Obergefreiter Регистрация: 13.12.2010 Адрес: Werl, Deutschland Сообщений: 133	Re: JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") Понятно. Спасибо! Камуфляж может Adolf Mebius посмотреть. Что у них не получилось, так это козырек. На восстановленной машине он гибридный. На машине был стандартный "F"-ий с наружним бронь-стеклом. Это точно, есть по крайне мере 6 военных фотографий этого истребителя.

Немного рекламы

Страницы

воскресенье, 18 сентября 2011 г.

JG 5 "Айсмеер" (Jagdgeschwader 5 "Eismeer") - Страница 3

Комментариев нет:

воскресенье, 18 сентября 2011 г.